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极致曼妙的声音 新天籁音响系统升级

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发表于 2011-6-27 01:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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* A$ c* w+ X; ~" A2 [音响改装是个很个性化的改装,根据自己的预算和听音风格来选择扬声器和配套器材,选择合适的才是最好的
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/ w4 G% I  Y7 T) C# @& P升级配置:
& N% {1 O5 e. Y( u( G前声场:喜力士 P236; m) o$ U# H0 g* p7 J
后声场: 喜力士E6X
& x1 i; Y  X1 W* t; x9 R+ n功放:喜力士 DB4
: I& E* o( j$ f6 s. u低音:喜力士B10E
* U/ _6 [2 _) h/ o/ f隔音:四门双层荣茂顶级隔音
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:28 | 显示全部楼层
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5 A2 [. p' N: g8 i原车喇叭1 G- M# \# O0 j; o6 a) m0 }, s

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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:23 | 显示全部楼层
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音响改装中,四门隔音是最基础的隔音工程不仅能对原车噪音的控制,也能有效的帮助音响的发挥
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; b# ?* r1 a7 y3 I四门双层隔音有效减低外界风燥,四门外层隔音可使车门形成箱体使喇叭中频更加倍饱满 低频有力  F" D4 v. x$ p: `

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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:56 | 显示全部楼层

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' }9 I# I- s2 n做四门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:32:59 | 显示全部楼层

, {/ z& r$ \+ m8 F7 d09年款喜力士P236套装喇叭属于中高级别,这款喇叭主机推动并不能完整的发挥出其音效和特色,加功放推动才是必须的,此款喇叭灵敏度较高,90DB灵敏度,额定功率相对较小,60W,这样的喇叭很适合广大的车友。
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喜力士P236,对声场的层次感和音乐的解析力效果会大幅提升' U# N9 u$ f, Y  Q9 S6 ]

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+ C3 P( T* a; O# b& F2 W! L' D# x* a5 A/ M4 ?
发表于 2011-6-27 01:51:46 | 显示全部楼层
挺漂亮的汽车。
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:40 | 显示全部楼层
zlgdgzl 发表于 2011-6-27 01:51 " j! C  m% E7 z2 o2 K
挺漂亮的汽车。
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谢盆友捧场
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 02:43:20 | 显示全部楼层

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音响最基本的改装就是前声场安装一套套装喇叭,有高音、中低音、分频器,才能营造更真实的舞台音乐呈现。4 O- q7 k3 I! p/ Y

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